1. Odkręcić śruby mocujące ramię nad okładziną błotnika. Moment dokręcania 9 Nm.
2. Zdejmij wspornik nad okładziną błotnika.
3. Odłącz złącze.
4. Odkręcić nakrętki mocujące bloku sterowania układu utrzymania prędkości. Moment dokręcania 9 Nm.
5. Odłącz złącze.
6. Wymontuj zespół tempomatu.
7. Zainstaluj w odwrotnej kolejności.