Drążek skrętny przedniego zawieszenia

Wycofanie

Uwaga: podczas serwisowania drążka skrętnego uważaj, aby nie uszkodzić powłoki ochronnej drążka skrętnego. Uszkodzenie powłoki prowadzi do przedwczesnej awarii drążka skrętnego.

1. Podnieś pojazd i umieść podpórki pod ramą.

2. Zamontować zacisk odciążający drążka skrętnego na ramieniu skrętnym i belce poprzecznej ramy.



3. Zwiększ siłę na ramieniu skrętnym, aż śruba regulacyjna zostanie odciążona (3) i orzechy (4).



4. Wykręć śrubę regulacyjną, policz liczbę obrotów wymaganych do wyjęcia śruby.

5. Zdejmij śrubę regulacyjną i nakrętkę.

6. Zdejmij zacisk, teraz drążek skrętny jest całkowicie rozładowany.

7. Zdejmij drążek skrętny z dźwigni regulacyjnej w kierunku do przodu. Podeprzyj dźwignię przed upadkiem.




8. Wykręć śruby (4) mocowania belki poprzecznej drążka skrętnego ze spawanych nakrętek (1).



9. Poluzuj nakrętki (2) i odkręć śruby (1) górne łącze (3) wsporniki poprzeczki.



10. Zdejmij poprzeczkę drążka skrętnego.


11. Wyjmij drążek skrętny z samochodu.

Uwaga: pamiętaj o położeniu drążków skrętnych, lewy i prawy drążek skrętny nie są wymienne.

Instalacja

1. Włóż drążek skrętny w dolne ramię zawieszenia.

2. Zamontować poprzeczkę drążka skrętnego.

3. Wkręć śruby mocujące drążek skrętny w przyspawane nakrętki. Dokręć śruby. Moment dokręcania 95 Nm.

4. Zamontować śruby i nakrętki górnego łącznika belki poprzecznej. Dokręć śruby. Moment dokręcania 95 Nm.

5. Trzymając dźwignię regulacyjną w poprzeczce, włóż w nią drążek skrętny, aż drążek skrętny będzie całkowicie osadzony w dźwigni.

6. Zamontuj zacisk na dźwigni i poprzeczce.

7. Napnij drążek skrętny, pociągając dźwignię w kierunku belki poprzecznej.

8. Zamontować śrubę regulacyjną i nakrętkę.

Uwaga: wkręć śrubę regulacyjną w nakrętkę o tyle samo obrotów, ile potrzeba do wyjęcia śruby.

9. Zdejmij zacisk.

10. Usuń słupki zabezpieczające.

11. Opuść samochód.

12. Zmierz wysokość zawieszenia. W razie potrzeby dostosuj wysokość zawieszenia.

13. Aby zwiększyć wysokość zawieszenia, przekręć śrubę regulacyjną (2) zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zmniejszyć wysokość - przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.