GMT800. czujnik przedni
1. Podnieś pojazd i umieść podpórki pod ramą.
2. Odłącz złącze wiązki przewodów czujnika od złącza wiązki przewodów pojazdu.
3. (GMT800) Odłącz przewody czujnika prędkości koła od wspornika czujnika wysokości nadwozia.
![](https://www.chevyman.ru/img/tahoe/2404.jpg)
GMT800. Seria 1500
![](https://www.chevyman.ru/img/tahoe/2405.jpg)
GMT800. Seria 2500
![](https://www.chevyman.ru/img/tahoe/2406.jpg)
GMT900
4. Odkręcić śrubę mocującą ramię pomiarowe miernika do górnego wahacza przekroju poprzecznego. Moment dokręcania 9 Nm.
![](https://www.chevyman.ru/img/tahoe/2407.jpg)
5. Odkręcić śrubę mocującą miernik do ramy. Moment dokręcania 12 Nm.
6. Wyjmij czujnik.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
GMT800. Seria 1500, lewy tył
1. Podnieś pojazd i umieść podpórki pod ramą.
2. Zdejmij koło.
3. Odłącz złącze wiązki przewodów czujnika od złącza wiązki przewodów pojazdu.
4. Odkręcić śrubę mocującą ramię miernika. Moment dokręcania 25 Nm.
![](https://www.chevyman.ru/img/tahoe/2408.jpg)
5. Obróć otwór wspornika tak, aby można było zdjąć wspornik z górnego wahacza wzdłużnego.
6. Odkręcić śrubę mocującą miernik do ramy. Moment dokręcania 12 Nm.
7. Wyjmij czujnik.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wspornik na górnym wahaczu powinien mieścić się między ogranicznikami.
![](https://www.chevyman.ru/img/tahoe/2409.jpg)
Lewy tył
1. Podnieś pojazd i umieść podpórki pod ramą.
2. Zdejmij koło.
3. Odłącz złącze wiązki przewodów czujnika od złącza wiązki przewodów pojazdu.
![]() GMT800 | ![]() GMT900 |
4. Odkręcić śruby mocujące miernik. Moment dokręcania 12 Nm.
![](https://www.chevyman.ru/img/tahoe/2412.jpg)
GMT800
5. Wyjmij czujnik z pojazdu.
6. Odłącz pręt czujnika od przegubu kulowego.
7. Zainstaluj w odwrotnej kolejności.
Uwaga: drążek czujnika łączy się z przegubem kulowym po dokręceniu śrub mocujących.
Prawy tył
1. Podnieś pojazd i umieść podpórki pod ramą.
2. Zdejmij koło.
3. Odłącz złącze wiązki przewodów czujnika od złącza wiązki przewodów pojazdu.
![](https://www.chevyman.ru/img/tahoe/2413.jpg)
GMT800
4. (GMT800) Odłącz pręt czujnika od przegubu kulowego.
(GMT900) Usuń śrubę (2) mocowanie pręta do dźwigni.
![](https://www.chevyman.ru/img/tahoe/2414.jpg)
GMT900
5. Odkręcić śruby mocujące miernik. Moment dokręcania 12 Nm.
![](https://www.chevyman.ru/img/tahoe/2415.jpg)
6. Wyjmij czujnik z samochodu.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.