Wycofanie
1. Podnieś pojazd i przesuń go pod ramę amortyzatora.
2. Zdejmij koło.
3. Zdejmij oponę z koła.
Uwaga: przed zdjęciem opony z felgi zapoznaj się z zaleceniami dotyczącymi bezpieczeństwa czujnika:
- Po wyjęciu umieść nasadkę i złączkę czujnika na czystej, suchej powierzchni. Nasadka i nypel są niklowane, aby zapobiec korozji. Niedopuszczalne jest montowanie osłony lub nypla o innym wykonaniu.
- Podczas zrywania opony z felgi stopkę dociskową maszyny należy ustawić pod kątem 90 stopni od nypla.
- Zamontuj stopę kołnierza maszyny lekko w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara od korpusu czujnika. Obracaj kołem zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż opona całkowicie zsunie się z obręczy.
- W ten sam sposób zdejmij drugą stopkę opony.
- Jeśli podczas montażu opony użyto uszczelniacza, wyczyść stopki opony i gniazdo opony na feldze.
4. Odkręć nakrętkę mocowania manometru w oponie.
5. Wyjmij czujnik.
Instalacja
1. Włóż czujnik do otworu dysku.
2. Przykręcić nakrętkę mocującą czujnika i zamontować obudowę czujnika równolegle do wewnętrznej ścianki dysku. Dokręć nakrętkę. Moment dokręcania 7 Nm.
3. Załóż oponę na felgę.
Uwaga: podczas zakładania opony:
- Ustaw stopkę fazującą maszyny na 180 od czujnika.
- Ustaw przejście stopki na 45 zgodnie z ruchem wskazówek zegara od smoczka.
- Obracaj bęben maszyny zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż opona osadzi się na feldze.
- Zamontuj drugi koralik w ten sam sposób.
4. Zamontuj koło w samochodzie.
5. Opuść samochód.
Uwaga: nowy czujnik ciśnienia jest dostarczany w stanie zablokowanym, w którym niemożliwe jest wprowadzenie jego kodu do pamięci PDM. Przejście czujnika do trybu pracy następuje, gdy pojazd porusza się z prędkością powyżej 30 km/h przez co najmniej 10 sekund.
6. Wprowadź kod czujnika do pamięci jednostki PDM.