Wycofanie
Uwaga: Amortyzatory przedniego zawieszenia są wielofunkcyjne. Oprócz tłumienia drgań zawieszenia, zapewniają one również ograniczenie pełnego skoku zawieszenia. Dlatego przy wymianie amortyzatora należy zamontować amortyzator o tej samej sztywności i skoku, w przeciwnym razie można uzyskać przesłanki do uszkodzenia elementów zawieszenia.
1. Podnieś pojazd i umieść podpórki pod ramą.
2. Przesuń podpórkę zabezpieczającą pod dolny wahacz.
3. Jeżeli zamontowane jest zawieszenie sterowane elektronicznie, odłączyć jego drążek od czujnika wysokości zawieszenia.
4. Chwyć zatrzaski (1) i (2) złącze. Obróć zatrzaski w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż złącze się otworzy.
5. Pociągnij złącze do góry, aż uwolni się z kolca.
6. Przytrzymując kluczem trzpień, odkręć górną nakrętkę wspornika. Moment dokręcania 20 Nm.
Uwaga: górny izolator (1) znacznie większy niż dolny izolator (3) i jest montowany na górze wspornika ramy. pierścień prowadzący (2) pomaga prawidłowo ustawić izolatory podczas instalacji.
7. Zdejmij nakrętkę.
8. Zdejmij górny izolator (1). Nie wyrzucaj plastikowego pierścienia prowadzącego (2).
9. Odkręcić śrubę mocującą wspornik dolny amortyzatora do wahacza dolnego.
samochody serii 1500 | 
pojazdy serii 2500 |
Moment dokręcania 80 Nm.
10. Zdejmij amortyzator.
Instalacja
11. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Dokręcić nakrętkę górnego mocowania amortyzatora, gdy pojazd stoi na kołach.