Wycofanie
Uwaga: Przeczytaj ostrzeżenia w rozdziale "System bezpieczeństwa biernego".
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Wyłącz pasywny system bezpieczeństwa.
3. Zdejmij ortezę kolana.
4. Zdejmij osłony kolumny kierownicy.
5. Włóż kluczyk zapłonu do zamka i przekręć go do pozycji RUN.
6. W otwór w górnej części korpusu wkładki włożyć sześciokąt, wcisnąć sześciokąt na wkładkę patentową w korpusie.
7. Wyjąć cylinder zamka z korpusu.
8. Odłącz przewód klaksonu od korpusu cylindra zamka "klucz w zamku".
9. Naciśnij specjalnym widelcem zatrzaski stacyjki w obudowie cylindra zamka.
10. Wyciągnij włącznik zapłonu z obudowy cylindra zamka.
11. Odłącz złącze przewodów wyłącznika zapłonu.
Instalacja
Uwaga: koła zębate wyłącznika zapłonu i obudowa cylindra zamka muszą znajdować się we właściwej pozycji. Niewłaściwe włączenie biegu spowoduje, że silnik nie uruchomi się lub akumulator zostanie rozładowany.
1. Sprawdź położenie przekładni (1) stacyjka (2). Jeśli koło zębate nie znajduje się w położeniu pokazanym na ilustracji, obróć koło zębate do właściwej pozycji.
2. Za pomocą śrubokręta obrócić koło zębate obudowy cylindra zapłonowego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż koło zębate osiągnie położenie końcowe.
Uwaga: aby koło zębate korpusu cylindra zamka osiągnęło skrajne położenie podczas obracania koła zębatego, należy wcisnąć i przytrzymać cięgno elektromagnesu blokady postojowej.
3. Podłącz złącze przewodów wyłącznika zapłonu.
4. Włóż stacyjkę do korpusu cylindra zamka, aż zatrzaski zatrzasną się na swoim miejscu (2) w gniazdach (1).
5. Za pomocą śrubokręta obróć koło zębate korpusu cylindra zamka zgodnie z ruchem wskazówek zegara do pozycji START. Zwolnij koło zębate. Pod działaniem sprężyny blokada przesunie się do pozycji RUN.
6. Prawidłowo ustawić cylinder zamka i zainstalować go w korpusie.
7. Podłącz przewód klaksonu do korpusu cylindra zamka "klucz w zamku".
8. Założyć obudowy kolumny kierownicy.
9. Zamontuj ortezę kolana.
10. Włącz system bezpieczeństwa biernego.
11. Podłącz ujemny przewód akumulatora.