GMT900. Lewa strona komory silnika. 1 - silniczek wycieraczek, 2 - podciśnieniowe wspomaganie hamulców, 3 - podgrzewacz płynu do spryskiwaczy, 4 - skrzynka bezpieczników pod maską, 5 - sterownik silnika (ECM), 6 - jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów (TCM), 7 - czujnik podciśnienia we wzmacniaczu hamulca, 8 - czujnik poziomu płynu hamulcowego.
GMT900. Zespół hamulca postojowego. 1 - zwolnienie hamulca postojowego, 2 - włącznik hamulca postojowego, 3 - osłona, 4 - pedał hamulca postojowego.
GMT800. Modele z podciśnieniowym wzmacniaczem siły hamowania. elementy pedału hamulca. 1 - drążek podciśnieniowego wspomagania hamulców, 2 - pedał hamulca, 3 - włącznik świateł hamowania, 4 - pedał przyspieszenia, 5 - uchwyt włącznika świateł stop, 6 - tablica przyrządów.
GMT800. Dodatkowa pompa wspomagająca podciśnienie. 1 - złącze, 2 - podciśnieniowe wspomaganie hamulców, 3 - dodatkowa podciśnieniowa pompka wspomagająca.
Usuwanie odbywa się w następującej kolejności:
- A) Odłącz złącze.
- B) Odłączyć wąż próżniowy.
- V) Odkręć nakrętki mocujące. Moment dokręcania 18 Nm.
GMT800. Lewa strona komory silnika. 1 - przewody hydrauliczne, 2 - kołki, 3 - panel nadwozia, 4 - wspornik, 5, 6, 8 - złącze, 7 - blok montażowy, 9 - złącze czujnika poziomu płynu hamulcowego, 10 - czujnik poziomu płynu hamulcowego, 11 - zbiornik.
GMT900. Hydrauliczne wspomaganie hamulców. 1 - zbiorniczek układu hamulcowego, 2 - przewód powrotny, 3 - rurka wlotowa (od pompy wspomagania kierownicy), 4 - hydrauliczne wspomaganie hamulców, 5 - przewód ciśnieniowy/przewód kierownicy 6 - przekładnia kierownicza, 7 - chłodnica płynu wspomagania kierownicy, 8 - pompa wspomagania kierownicy.