Zawsze przestrzegaj zasad bezpieczeństwa podczas obchodzenia się z czynnikiem chłodniczym.
1. Nie pracuj z czynnikiem chłodniczym w zamkniętej przestrzeni lub w pobliżu otwartego ognia.
2. Zawsze noś okulary ochronne.
3. Uważaj, aby czynnik chłodniczy nie dostał się do oczu lub na skórę. O porażce:
- A) Nie pocierać spalonego obszaru.
- B) Spłukać oparzone miejsce dużą ilością zimnej wody i nasmarować skórę wazeliną.
- V) Nie próbuj się leczyć, natychmiast skontaktuj się z placówką medyczną.
4. Nie podgrzewać ani nie spalać butli z czynnikiem chłodniczym.
5. Nie upuszczać butli ani nie narażać ich na wstrząsy.
6. Nie uruchamiaj sprężarki bez wystarczającej ilości czynnika chłodniczego. Brak czynnika chłodniczego prowadzi do niedostatecznego smarowania sprężarki, co może prowadzić do awarii sprężarki.
7. Nie otwieraj zaworu wysokiego ciśnienia na płytce manometrycznej podczas pracy sprężarki. Jeśli zawór wysokiego ciśnienia jest otwarty, zmieni się kierunek przepływu czynnika chłodniczego, co spowoduje awarię sprężarki.
8. Nie otwieraj zaworu wysokiego ciśnienia na płytce manometrycznej podczas pracy silnika. Gdy zawór jest otwarty, wytwarzane jest wysokie ciśnienie, które może spowodować eksplozję butli i spowodować poważne obrażenia.
9. Nie przeładowuj systemu. Nadmiar płynu chłodzącego prowadzi do niedostatecznego chłodzenia, nadmiernego zużycia paliwa, przegrzania silnika itp.
10. Używaj wyłącznie czynnika chłodniczego HFC-134a (R-134a).
11. Stosować wyłącznie olej sprężarkowy 525.
Uwaga: mieszanie olejów przeznaczonych do różnych układów klimatyzacji prowadzi do awarii sprężarki.
12. Stosować pierścienie uszczelniające i dławiki przeznaczone wyłącznie do używanego typu czynnika chłodniczego.
13. Zachowaj ostrożność podczas dokręcania połączeń. Nałożyć trochę oleju sprężarkowego na gumowe uszczelki złączki, aby ułatwić ich dokręcenie i zapobiec wyciekom czynnika chłodniczego.
Komentarz:
- Nie nanosić farb, smarów ani środków antykorozyjnych na powierzchnię elementów gwintowanych oraz powierzchnie części stykających się z elementami gwintowanymi, chyba że jest to wyraźnie wskazane w instrukcji naprawy. Powłoki te mogą zmienić siłę dokręcania elementu gwintowanego, co może spowodować zerwanie połączenia gwintowego.
- Aby wyeliminować możliwość uszkodzenia połączonych części, należy dokręcać gwintowane elementy złączne ściśle w określonej kolejności i z określonym momentem dokręcania.
14. Natychmiast zaślepić otwarte końce węży i złączki, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci i kurzu.
15. W przypadku wycieku czynnika chłodniczego należy przewietrzyć pomieszczenie przed uzupełnieniem układu.