Seria 1500
1. Usuń wszystkie powiązane panele i części.
2. Zdejmij uszkodzony wspornik zderzaka.
Ostrzeżenie: Nie usuwaj materiału z końca dźwigara ramy.
3. Zainstaluj szablon na podłużnicy. Napraw szablon za pomocą kleju.
4. Wywierć trzy otwory o średnicy 13 mm w miejscach zaznaczonych na szablonie.
5. Nałożyć podkład antykorozyjny na odsłonięty metal dźwigara.
6. Zamontuj nowy wspornik zderzaka.
7. Zamontować śruby mocujące, dokręcić śruby. Moment dokręcania 50 Nm.
Seria 2500
1. Usuń wszystkie powiązane panele i części.
2. Zdejmij uszkodzony wspornik zderzaka.
3. Sprawdź wzrokowo ramę i napraw uszkodzone części. Przestroga: Jeśli pojazd jest wyposażony w hak holowniczy, wyrzuć fabryczne śruby mocujące hak.
4. Wyrównaj dolne otwory nowego wspornika z otworami haka holowniczego i wkręć śruby (1), dostarczany z uchwytem.
5. Wkręć wspornik do końca w podłużnicę ramy. Zaznacz pozycje otworów (1) dla górnych śrub mocujących.
6. Opuścić wspornik i wywiercić w podłużnicy dwa otwory o średnicy 13 mm na górne śruby wspornika.
7. Ustaw wspornik w miejscu instalacji.
8. Zamontować śruby mocujące dostarczone ze wspornikiem, dokręcić wszystkie śruby. Moment dokręcania 70 Nm.
