Większość modeli wykorzystuje skrzynki New Process 241 lub New Venture NV241. W pojazdach o ładowności 1 t oraz pojazdach z podwójnymi tylnymi kołami montowane są skrzynie Borg Warner 1370, 4401 lub 4470. Na częściach samochodów 1996 i 1997. Stosowane są skrzynki NV243 ze sterowaniem elektronicznym (nie omówione w tej instrukcji), którego konstrukcja niewiele różni się od konstrukcji skrzynki NV 241.
Uwaga! Typ skrzyni rozdzielczej i przełożenie skrzyni biegów są wskazane na metalowej tabliczce zamontowanej na skrzyni korbowej skrzyni biegów.