1. Odkręcić śruby mocujące flankę półwału do nawy, koła nie da się zdjąć (zdjęcie).
2. Lekko uderz w kołnierz miękkim młotkiem, aby poluzować półoś. Chwyć szczypcami żebro w kołnierzu, obróć półoś w obu kierunkach i wyjmij półoś.
3 Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wyrównaj półoś tak, aby wypusty półosi pasowały do wielowypustowego otworu w mechanizmie różnicowym. Oczyść dzieloną powierzchnię kołnierza i załóż nową uszczelkę.