Półoś przedniej osi (modele z napędem na wszystkie koła) — demontaż i montaż

1. Zdejmij kołpak piasty po stronie, z której zdemontowana jest półoś. Poluzuj nakrętki kół. Poluzuj nakrętkę piasty o 1/4 obrotu, a następnie podnieś samochód i postaw go na stojakach (Zobacz zdjęcie). Zdejmij koło.



2. Zdejmij drążek stabilizatora, odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy.

3. Odkręć nakrętkę nawy głównej i zdejmij podkładkę.

4. Odkręć śruby kołnierza półosi.

5. Podeprzyj dolny wahacz za pomocą podnośnika.

Uwaga! Podnośnik musi pozostać w tej pozycji do zakończenia montażu.

7. Odłącz górne ramię zawieszenia od zwrotnicy. W razie potrzeby odłącz wspornik przewodu hamulcowego i przewód czujnika prędkości.

8. Za pomocą ściągacza wypchnij oś zewnętrzną z zespołu piasty, a następnie wyjmij oś.

Uwaga! Po zdjęciu półosi lub odkręceniu nakrętki piasty nie wolno stawiać samochodu na przednich kołach. W przeciwnym razie bieżnie łożysk przedniego koła wypadną z piasty, co spowoduje uszkodzenie przednich hamulców, elementów zawieszenia i obrażenia.

9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Dokręć wszystkie mocowania zawieszenia i układu kierowniczego określonymi momentami obrotowymi.