2. W przedniej części wału kardana pojazdów z napędem na przednie koła znajduje się widelec przesuwnego połączenia wielowypustowego, który zapewnia ruch wału kardana w kierunku wzdłużnym podczas ruchu samochodu.
3. Ze skrzynki rozdzielczej (w pojazdach z napędem na wszystkie koła) wał jest zamocowany przez kołnierz. Z przodu tylnej części 2-sekcyjnego wału napędowego znajduje się przesuwny wielowypust.
4. Dwusekcyjny wał kardana posiada podporę środkową z łożyskiem kulkowym osadzonym w tulei gumowej. Łożysko jest smarowane i nie wymaga smarowania podczas pracy.
5. Podczas eksploatacji pielęgnacja wałów kardana sprowadza się do sprawdzenia stanu, sprawdzenia obecności przeciwwag wyważających i ich zamocowania, a także czyszczenia wałów. Smarowanie zawiasów zwykle nie jest wymagane.
9.1. Wał kardana i przegub kardana.
1. Pierścień
2, 12. Obudowa łożyska
3. Uszczelka olejowa
4. Wał
5. Pasek techniczny
6. Zmiany w zestawie
7. Krzyż
8. Nakrętka
9. Podkładka
10. Śruba i podkładka
11. Kołnierzyk