Uwaga! Zestaw naprawczy przegubu uniwersalnego musi pasować do przegubu zamontowanego w tym modelu samochodu.
1. Wymontuj wał Cardana.
Przeguby Cardana z zewnętrznymi pierścieniami osadczymi
2. Zacisnąć wał w imadle.
3. Zaznacz położenie widełek zawiasu i zdejmij pierścienie ustalające (Zobacz zdjęcie).
4. Podłożyć trzpień pod kołek i wcisnąć krzyżak przegubu imadłem przez trzpień rurowy położony pod widelcem naprzeciw tego kołka, aż łożysko wyjdzie (Zobacz zdjęcie).
5. Zdejmij łożysko poprzeczne (Zobacz zdjęcie).
6. Sprawdź stan części. Wymień uszkodzone obudowy łożysk i uszczelki na części z zestawu naprawczego przegubu kardana (Zobacz zdjęcie).
7. Sprawdź obudowy łożysk pod kątem zużycia i uszkodzeń.
Jeśli obudowy łożysk w jarzmie są zużyte tak, że obracają się w otworze w jarzmie wału, wymień wał na nowy. Sprawdź prawidłowe położenie uszczelek przeciwpyłowych, wnęka pokrywy powinna być skierowana w stronę korpusu krzyża.
8. Wciśnij obudowę łożyska w jarzmo na około 6 mm.
9. Nasmaruj igiełki łożysk smarem uniwersalnym, aby utrzymać je w obudowie.
10. Włóż krzyżak do wciśniętej obudowy łożyska, uważając, aby nie wysunąć igieł.
11. Łożyska przykleić smarem do obudowy łożyska przeciwległego ostrza krzyża, opierając trzpień na krzyżaku, wcisnąć obie obudowy łożyska, ściskając szczęki imadła.
12. Za pomocą imadła wciśnij łożyska do widelca przez trzpienie. Najpierw wciśnij jedno z łożysk, następnie zamontuj pierścień ustalający, wciśnij krzyżak z drugim łożyskiem, aż zatrzyma się w pierścieniu ustalającym. Zamontuj drugi pierścień ustalający.
13. W tej samej kolejności wymień pozostałe łożyska.
Krzyżak z wewnętrznymi plastikowymi pierścieniami osadczymi
14. Jeśli zawias był wcześniej naprawiany, zdejmij pierścienie zabezpieczające znajdujące się po wewnętrznej stronie każdej obudowy łożyska.
15. Jeśli krzyż nie był naprawiany, nie należy usuwać pierścieni, aby ich nie zniszczyć.
16. Wyciśnij obudowy łożysk (patrz wyżej).
17. Zdejmij krzyżak i oczyść korek z plastiku.
18. Zamontować krzyżak w takiej samej kolejności jak krzyżak z pierścieniami zewnętrznymi (patrz wyżej), z tą różnicą, że pierścienie ustalające są montowane wewnątrz obudów łożysk (Zobacz zdjęcie).
19. Podczas montażu obudowy łożyska wciśnij ją, aż będzie można włożyć pierścień ustalający (Zobacz zdjęcie). W razie potrzeby uderz widelcem młotkiem. W takim przypadku występy krzyżaka pod działaniem siły sprężyny będą zmuszać pierścienie ustalające do umieszczenia ich na miejscu (Zobacz zdjęcie).
