2. Odłącz akumulator od uziemienia.
3. Wyjmij filtr powietrza.
4. Odłącz złącza wiązki przewodów od zaworu powietrza biegu jałowego, czujnika kąta przepustnicy i wtryskiwaczy.
5. Odłącz wiązkę przewodów od rury odgałęźnej przepustnicy, zdejmij osłonę ochronną.
6. Odłącz linkę przepustnicy, sprężynę powrotną, linki tempomatu i przepustnicy przy przepustnicy.
7. Oznaczyć i odłączyć na rurze odgałęźnej przepustnicy wszystkie węże podciśnieniowe.
8. Odłączyć od odgałęzienia przewody paliwowe (Zobacz zdjęcie).
9. Odkręcić śruby mocujące i wyjąć rurę odgałęźną przepustnicy z kolektora dolotowego (Zobacz zdjęcie). Zatkaj otwór w kolektorze szmatką. Usuń wszelkie ślady materiału uszczelki z pękniętych płaszczyzn rury przepustnicy i kolektora dolotowego.
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wymienić wszystkie uszczelki i uszczelnienia zdemontowanych połączeń. Po zakończeniu sprawdź swobodę ruchu pedału przyspieszenia.