Uwaga! Procedura dotyczy modeli od 1996 roku z centralnym SFI oraz modeli z SFI.
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Zdekompresuj układ paliwowy. Usuń kanał wlotowy.
3. Odłącz przewody od zaworu powietrza i czujnika obrotów przepustnicy.
4. Odłącz linki przepustnicy i tempomatu przy przepustnicy (jeśli podano).
5. Zdejmij wspornik linki przepustnicy.
6. Odkręć śruby i wyjmij rurkę odgałęźną przepustnicy.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wstępnie oczyść powierzchnię uszczelki i wymień uszczelkę. Po zakończeniu sprawdź swobodę ruchu pedału przyspieszenia.