Wymiary i prześwity w mm.
Wszystkie informacje
Numeracja cylindrów (od przodu silnika)
Silnik V6:
- Lewa strona - 1-3-5
- Prawa strona - 2-4-6
Silnik V8:
- Lewa strona - 1-3-5-7
- Prawa strona - 2-4-6-8
Kolejność działania cylindrów:
- Silnik V6 - 1-6-5-4-3-2
- Silnik V8 - 1-8-4-3-6-5-7-2
Wał rozrządczy
Średnice szyi wspornika:
- Silnik V6 - 47,45-47,48
- Silniki V8 5,0 litrów i 5,7 litrów:
- 1987-1995 — 47,45-47,48
- Od 1996 r. - 47,44-47,49
- Silnik V8 7,4 litra:
- 1987-1994 — 49,48-49,51
- Od 1995 r. - 49,47-49,52
Podnoszenie krzywki wlotu:
Silnik V6:
- 1987-1990 — 6,05
- 1991-1995 — 5,94
- 1996 — 7,02
- Od 1997 - 7.31
Silnik 5.0L V8:
- 1987-1995 — 5,93
- Od 1996 - 7.01
Silnik 5,7 l V8:
- 1987-1995 — 6,52
- Od 1996 - 7.24
Silnik V8 7,4 litra:
- 1987-1994 — 5,95
- 1995 — 6,32
- Od 1996 - 7.17
wałek wyrównoważający (Silniki 4,3 l od 1994 roku):
Średnica szyi tylnej - 38.08-38.10
Momenty dokręcania (Nm)
wałek wyrównoważający (Silniki 4,3 l V6 od 1994 r):
- Śruba mocująca - 12
- Napędzana śruba koła zębatego - 18 i dokręcić o 35°
- Koło zębate osi szpilki - 15
Śruby/nakrętki koła zębatego wałka rozrządu - 24
Śruby głowicy cylindrów:
Wszystkie z wyjątkiem 7,4-litrowego silnika V8
1987-1995:
- Etap 1 - 30
- Etap 2 - 54
- Etap 3 - 78
Od 1996:
- Etap 1 - 26
- Etap 2:
- Krótkie śruby - obrócić o 55°
- Śruby średniej długości - obrócić o 65°
- Długie śruby - obrócić o 75°
Silnik V8 7,4 litra
- Etap 1 - 36
- Etap 2 - 72
- Etap 3 - 102
Nakrętki/śruby kolektora wydechowego:
Wszystkie z wyjątkiem 7,4-litrowego silnika V8
1987-1995:
- Śruby środkowe - 31
- Śruby zewnętrzne - 24
Od 1996:
- Etap 1 - 13
- Etap 2 - 26
Nakrętki/śruby kolektora wydechowego:
Silnik V8 7,4 litra
- 1987-1995 — 48
- Od 1996:
- Śruby - 48
- Orzechy - 26
- Spinka do włosów - 26
Śruby koła zamachowego:
- Wszystkie z wyjątkiem silnika V8 7,4 litra - 100
- Silnik V8 7,4 litra - 78
Śruby kolektora wydechowego:
- 1987-1995:
- Wszystkie z wyjątkiem silnika V8 7,4 litra - 42
- Silnik V8 7,4 litra:
- 1987-1991 — 36
- 1992-1993 — 48
- 1994-1995 — 42
Od 1996:
- Górne śruby:
- Wszystkie z wyjątkiem 7,4-litrowego silnika V8
- Etap 1 - 4.4
- Etap 2 - 8.8
- Silnik V8 7,4 litra - 12
- Dolne śruby:
- Wszystkie z wyjątkiem 7,4-litrowego silnika V8
- Etap 1 - 2,7
- Etap 2 - 10.6
- Etap 3 - 1.1
- Silnik V8 7,4 litra - 36
Nakrętki miski olejowej - 32
Nakrętki/śruby mocujące miskę olejową do skrzyni korbowej:
Wszystkie z wyjątkiem 7,4-litrowego silnika V8
- 1987-1995:
- Orzechy - 20
- Śruby - 9,7
- Od 1996 - 22
Silnik V8 7,4 litra
- 1987-1994 — 16
- Od 1995 - 21
Nakrętki / śruby do mocowania miski olejowej do pokrywy mechanizmu napędu rozrządu - 7,0
Śruba pompy oleju - 78
Śruba mocowania obudowy tylnego epiploon do bloku cylindrów — 13,5
Nakrętki/śruby pokrywy głowicy cylindrów:
- Wszystkie z wyjątkiem silnika V8 7,4 litra - 9,0
- Silnik V8 7,4 litra:
- 1987-1991 — 6,0
- Od 1992 - 7,2
Kołki wahacza:
- silniki V6 (od 1995) — 35
- Silnik V8 7,4 litra (1987-1990) — 60
Nakrętki/śruby wahacza:
- Silnik V6 (od 1995) — 24
- Silnik V8 7,4 litra:
- 1991-1995 — 48
- Od 1996 - 54
Śruby pokrywy rozrządu:
Silnik V6:
- 1987-1995 — 12,4
- Od 1996 - 10.6
Silniki V8 5,0 i 5,7 l:
- 1987-1995 — 10
- Od 1996 - 10.6
Silnik V8 o pojemności 7,4 litra:
- 1987-1995 — 9,6
- Od 1996 - 10.6
Śruba przedniego koła zamachowego (tłumik drgań):
Wszystkie z wyjątkiem silnika V8 o pojemności 7,4 litra:
- 1987-1995 — 84
- Od 1996 - 86
Silnik V8 o pojemności 7,4 litra:
- 1987-1995 — 102
- Od 1996 - 135