2. Za pomocą dużego śrubokręta przymocuj tarczę napędową do przemiennika momentu obrotowego (w modelach z automatyczną skrzynią biegów) przez otwory (Zobacz zdjęcie) lub koło zamachowe przez koło koronowe koła zamachowego (w modelach z manualną skrzynią biegów). Poluzuj śruby mocujące (Zobacz zdjęcie) i zdejmij koło zamachowe/tarczę napędową.
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Tarcza napędowa przemiennika momentu obrotowego musi być zamontowana tak, aby okładzina tarczy była skierowana w stronę przekładni. Wyrównaj otwór w kole zamachowym/płycie napędowej ze sworzniem lub otworem w wale korbowym. Owiń śruby kompozycją mocującą. W porządku krzyżowym.