Uruchomienie silnika po naprawie i dotarciu

1. Po zakończeniu montażu dokładnie sprawdź poziom oleju i płynu chłodzącego.

2. Przy zgaszonych świecach i wyłączonym układzie zapłonowym obracaj wałem korbowym, aż zgaśnie lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju.

3. Wkręcić świece, założyć końcówki przewodów wysokiego napięcia i podłączyć układ zapłonowy.

4. Uruchom silnik. Silnik powinien natychmiast się uruchomić.

5. Rozgrzej silnik, uważnie obserwując, czy nie ma wycieków oleju lub płynu chłodzącego.

6. Zatrzymaj silnik i sprawdź poziom oleju i płynu chłodzącego.

7. Rozpędź pojazd z prędkości 50 km/h do 90 km/h, zwolnij pedał gazu, wyhamowując samochód silnikiem do prędkości 50 km/h. Powtórz cykl 10-12 razy. W takim przypadku pierścienie tłokowe są zużyte na ściankach cylindra. Sprawdź ponownie poziom oleju i płynów.

8. Przejedź 500 mil bez nadmiernego obciążania silnika (jeździć z małą prędkością), poprzez okresowe sprawdzanie poziomu oleju. W okresie docierania możliwe jest zwiększone zużycie oleju.

9. Po przejechaniu 800-1000 km wymienić olej i filtr oleju.

10. Przez następne kilkaset kilometrów prowadź pojazd normalnie, unikając zbyt dużego lub zbyt małego ładunku.

11. Po przejechaniu 3300 km ponownie wymień olej i filtr oleju, po czym silnik uważa się za dotarty.