2. Spuść płyn chłodzący.
3. Poluzuj nakrętki/śruby koła pasowego wentylatora i zdejmij pasek napędowy.
4. Poluzuj zaciski i odłącz wąż od pompy. W przypadku silnika o pojemności 7,4 litra odłącz przewód obejściowy od pompy.
5. Zdejmij wentylator i koło pasowe pompy.
6. Na częściach samochodów na mocowaniach pompy montowane są wsporniki do sprężarki, generatora lub pompy wspomagania kierownicy (Zobacz zdjęcie).
7. Odkręć śruby mocujące i wyjmij pompę (Zobacz zdjęcie), otwierając pieczęć (Zobacz zdjęcie).
8. Oczyścić powierzchnię uszczelniającą bloku cylindrów i pompy.
9. Nałożyć cienką warstwę uszczelniacza RTV na płaszczyzny podziału bloku cylindrów i pompy i przykleić nową uszczelkę.
10. Zainstaluj pompę na miejscu. Zamontuj usunięte wsporniki w punktach mocowania pompy. Nie dopuszczając do przesunięcia pompy, owinąć i równomiernie dokręcić śruby mocujące zadanym momentem obrotowym.
11. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.