Układ chłodzenia jest wypełniony mieszaniną wody i glikolu etylenowego. W modelach 1987-1995 płyn chłodzący należy wymieniać co 50 000 km lub co dwa lata. W modelach od 1996 roku do układu wlewa się specjalny płyn chłodzący (Dex-cool), który nie wymaga wymiany przez 250 000 km, czyli pięć lat. Pojazdy wypełnione Dex-cool mają etykietę przyklejoną do zbiornika płynu chłodzącego (Zobacz zdjęcie).
Skład mieszanki płynu niezamarzającego z wodą zależy od warunków pogodowych. Mieszanka musi zawierać co najmniej 50% środka przeciw zamarzaniu, ale nie więcej niż 70%.