Dane techniczne układu chłodzenia Wszystkie informacje Ciśnienie otwarcia zaworu korka chłodnicy - 0,95 kgf / cm 2 . Temperatura pracy termostatu wynosi 91°C. Momenty dokręcania połączeń (Nm)...
Ogólne informacje o układzie chłodzenia Układ chłodzenia obejmuje aluminiową chłodnicę o przepływie krzyżowym, termostat, pompę płynu chłodzącego napędzaną kołem pasowym wału korbowego oraz węże i...
Płyn niezamarzający — informacje ogólne Układ chłodzenia jest wypełniony mieszaniną wody i glikolu etylenowego. W modelach 1987-1995 płyn chłodzący należy wymieniać co 50 000 km lub co dwa lata. W...
Grzejnik — demontaż i montaż 1. Odłącz akumulator od uziemienia. 2. Spuść płyn z układu chłodzenia, odłącz wszystkie węże od chłodnicy (Zobacz zdjęcie). 3. W modelach z automatyczną...
Termostat — sprawdź i wymień Uwaga! Zdecydowanie odradza się jazdę bez termostatu, ponieważ procesor będzie pracował w trybie otwartej pętli, co spowoduje zwiększone zużycie paliwa i...
Pompa płynu chłodzącego — sprawdź 1. Jeśli po przeprowadzeniu którejkolwiek z trzech poniższych kontroli zostanie wykryta awaria pompy płynu chłodzącego, należy ją natychmiast wymienić. 2....
Pompa płynu chłodzącego — demontaż i montaż 1. Odłącz akumulator od uziemienia. 2. Spuść płyn chłodzący. 3. Poluzuj nakrętki/śruby koła pasowego wentylatora i zdejmij pasek napędowy. 4. Poluzuj zaciski i...
Zbiornik płynu chłodzącego — demontaż i montaż 1. Odłącz wąż od zbiornika. 2. Poluzuj śruby i wyjmij zbiornik (Zobacz zdjęcie). 3. Umyj zbiornik wodą z mydłem i zainstaluj w odwrotnej kolejności.