2. Przygotuj narzędzia i osprzęt (Zobacz zdjęcie).
3. Przed wymianą świec należy zakupić nowe świece zalecanego typu, ustawić szczelinę i wkręcić je w miejsce starych, wymieniając każdą świecę z osobna. Kupując świece kieruj się danymi na tabliczce informacyjnej pod maską (nawet jeśli dane w instrukcji obsługi są sprzeczne z danymi na tabliczce).
4. Sprawdź stan nowych świec zapłonowych. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek śladów uszkodzenia izolatora świecy nie można zamontować.
5. Za pomocą okrągłego przyrządu sprawdź odstęp między elektrodami nowych świec zapłonowych (Zobacz zdjęcie). Odstęp między elektrodami musi odpowiadać odstępowi określonemu w sekcji «Dane techniczne», lub na tabliczce komory silnika. Sonda powinna poruszać się w szczelinie między elektrodami przy niewielkim wysiłku. Jeśli szczelina nie odpowiada normie, wygnij elektrodę za pomocą dźwigni na korpusie zestawu manometrów (Zobacz zdjęcie).
6. Obróć końcówkę o pół obrotu, przykładając siłę do góry i wyjmij drut (Zobacz zdjęcie).
7. Pompuj wokół świecy zapłonowej, aby usunąć brud.
8. Wyjmij świecę zapłonową, obracając klucz w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
9. Niezależnie od tego, czy świeca się zmieni, czy stara zostanie zafoliowana, sprawdź stan świecy.
10. Aby owinąć świecę bez zniekształceń, nałóż na czubek świecy kawałek węża o średnicy wewnętrznej 45 mm (Zobacz zdjęcie). Gdy tylko świeca zapłonowa zacznie skręcać się z osnową, wąż zacznie się przewijać na izolatorze, w wyniku czego zapobiega się uszkodzeniu gwintów. Dokręć świecę zapłonową określonym momentem obrotowym.
11. Zamontuj końcówkę, obracając ją o pół obrotu i przykładając siłę skierowaną w dół.
12. W tej samej kolejności wymień pozostałe świece.