1. Silniki z późnej produkcji są wyposażone w filtr powietrza, który dostarcza powietrze do przepustnicy z różnych miejsc, w zależności od temperatury silnika.
2. Filtr jest sprawdzany wzrokowo.
3. Otwórz maskę i znajdź klapkę bufora w filtrze powietrza (Zobacz zdjęcie). Przepustnica znajduje się w długiej dyszy metalowej obudowy filtra powietrza.
4. W przypadku części pojazdów odłącz elastyczny przewód wentylacyjny od mocowania filtra.
5. Sprawdzenie przeprowadza się na ostudzonym silniku. Uruchom silnik i użyj lusterka, aby sprawdzić, czy ssanie jest zamknięte. Gdy przepustnica jest zamknięta, powietrze przepływa przez wąż, omijając kanał w pobliżu kolektora wydechowego, w którym powietrze jest podgrzewane.
6. Gdy silnik się rozgrzeje, przepustnica powinna się otworzyć, umożliwiając przedostanie się powietrza przez dysze. W zależności od temperatury zewnętrznej klapa otwiera się w ciągu 10-15 minut. Aby przyspieszyć sprawdzanie, możesz wybrać się na krótką wycieczkę.
7. Jeśli klapka filtra powietrza nie działa, wykonaj czynności opisane w Rozdział 6.