Kontrola układu paliwowego

1. Układ paliwowy najlepiej sprawdzać, gdy pojazd jest podniesiony lub ustawiony na podnośniku, aby umożliwić dostęp do części od spodu i maksymalnie ułatwić pracę. Główny zbiornik paliwa montowany jest z tyłu po lewej stronie pojazdu.

2. Jeśli poczujesz zapach benzyny podczas jazdy lub po zaparkowaniu samochodu na słońcu, należy natychmiast sprawdzić układ paliwowy.

3. Odkręcić korek galaretowatego wlewu zbiornika paliwa i sprawdzić na nim obecność śladów korozji i uszkodzeń mechanicznych. W razie potrzeby wymień wtyczkę.

4. Sprawdź będąc pod samochodem stan baku i rury wydechowej. Szczególnie dokładnie sprawdź połączenie szyjki ze zbiornikiem. Obecność przebić, pęknięć i uszkodzeń mechanicznych jest niedopuszczalna.

5. Dokładnie sprawdź wszystkie gumowe węże i rurki wystające ze zbiornika. Sprawdź połączenia pod kątem oznak zużycia, zakleszczenia lub innych uszkodzeń węży. Szczególnie dokładnie sprawdź stan rur odpowietrzających i węży zbiornika, które często owijają się wokół szyi i są ściśnięte lub zatkane. Śledź stan węży na całej ich długości, aż do przodu samochodu. Wymiana uszkodzonych odcinków rurociągów.

6. Jeśli po kontroli nadal czuć zapach benzyny, sprawdź układ EVAP (patrz poniżej).