2. Gdy silnik jest ciepły i pracuje na biegu jałowym, wyjmij szpulę wraz z przewodem z osłony na pokrywie głowicy cylindrów (Zobacz zdjęcie).
3. Zatkaj palcem otwór w szpuli. Jeśli podciśnienie nie jest odczuwalne, sprawdź czystość węża, otworów w kolektorze lub samej szpuli. Wymień zanieczyszczoną lub uszkodzoną część.
4. Zatrzymaj silnik i potrząśnij szpulą. Jeśli pukanie nie jest słyszalne, wymień szpulę. W tym celu odłącz wąż i załóż go na nową szpulę. Przy zakupie szpuli należy wziąć pod uwagę, że nowa szpula dokładnie pasuje do marki samochodu i silnika (porównaj nową szpulę z wymienianą).
5. Sprawdź stan gumowej osłony szpuli. W przypadku stwierdzenia rozdarć lub stwardnień należy wymienić osłonę.
6. Włóż szpulę z wężem na miejsce.