Jak sprawdzić płyn wspomagania układu kierowniczego
Gdy komora silnika ostygnie, wytrzyj do czysta pokrywę i górną część zbiornika. Następnie odkręć korek i wytrzyj bagnet czystą szmatką. Ponownie mocno zakręć nakrętkę. Następnie ponownie zdejmij korek i sprawdź poziom na bagnecie.
Poziom powinien sięgać oznaczenia FULL COLD. W razie potrzeby uzupełnij płyny do odpowiedniego poziomu.
Czego używać
Część GM N1052884 lub N1050017.