Modele 1987-1994
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
Przełącznik reflektorów
2. Odkręcić śruby mocujące panel czołowy tablicy rozdzielczej (Zobacz zdjęcie).
3. Ostrożnie odłącz złącze przewodu z tyłu włącznika światła i zdejmij panel.
4. Odkręć śruby mocujące włącznik świateł reflektorów i wyjmij włącznik z czołowego panelu osłony urządzeń (Zobacz zdjęcie).
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że pierścień uziemiający jest zainstalowany na przełączniku.
Ściemniacz reflektorów
6. Ściemniacz reflektorów jest połączony drążkiem z włącznikiem kierunkowskazów i jest zamontowany na dole kolumny kierownicy.
7. Odkręcić śruby i nakrętki mocowania kolumny kierownicy do ramienia i opuścić kolumnę kierownicy (Zobacz zdjęcie).
8. Odłączyć złącze od regulatora.
9. Odkręcić śruby mocujące regulator do kolumny kierownicy (Zobacz zdjęcie).
Przełącznik blokady rozrusznika/przełącznik sygnału biegu wstecznego (pojazdy z automatyczną skrzynią biegów)
10. Patrz rozdział 7B.
Przełącznik wycieraczek/spryskiwaczy szyby przedniej
11. Zdejmij kierownicę.
12. Ściśnij płytkę ustalającą i jednocześnie zdejmij wspornik mocujący ustalacz do kolumny kierownicy za pomocą specjalnego narzędzia (Zobacz zdjęcie). Usuń element ustalający.
13. Zdejmij sprężynę i krzywkę włącznika kierunkowskazów (Zobacz zdjęcie).
14. Zdejmij przycisk sygnału zatrzymania awaryjnego z kolumny kierownicy.
15. Odkręcić śruby mocujące przełącznik indeksów obrotu (Zobacz zdjęcie).
Uwaga! Przed demontażem zaznacz położenie dźwigni kierunkowskazów.
16. Odłączyć od przełącznika wskaźników obrotu gniazdo na dole kolumny kierownicy.
17. Zdejmij osłonę plecionej wiązki przewodów i przeprowadź wiązkę przełącznika kierunkowskazów przez kolumnę kierownicy. Wymontować zespół włącznika kierunkowskazów (Zobacz zdjęcie).
18. Za pomocą spinacza do papieru naciśnij sprężynę włącznika sygnału przypominającego na wyłączniku zapłonu (Zobacz zdjęcie) i wyjmij włącznik klaksonu z obudowy włącznika kierunkowskazów.
19. Odkręcić śruby mocujące obudowę przełącznika kierunkowskazów i kolumny kierownicy (Zobacz zdjęcie) i zdejmij obudowę przełącznika z kolumny kierownicy.
20. Odłącz uchwyt od przełącznika wycieraczek/spryskiwaczy, wyciągając go z przełącznika. Delikatnie potrząśnij rączką w obu kierunkach, aby nie uszkodzić mechanizmu przełącznika.
21. Wyjmij kołek z tylnej części obudowy przełącznika (Zobacz zdjęcie) i zdejmij obudowę przełącznika wycieraczek szyby przedniej.
22. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Stacyjka
23. Odłącz akumulator od masy.
24. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji Lock. Jeśli wyjęto przełącznik blokady bębna, pociągnij trzpień napędowy, aż poczujesz blokadę, a następnie przesuń trzpień w dół o jedno kliknięcie.
25. Opuść i zabezpiecz kolumnę kierownicy.
26. Odkręcić śruby mocujące wyłącznik zapłonu i wyjąć wyłącznik wyjmując go z kieszeni na kolumnie kierownicy.
27. Przed instalacją upewnij się, że wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji zablokowanej (Zobacz zdjęcie).
28. Przymocuj trzpień siłownika do przełącznika.
29. Naciskając przełącznik, zainstaluj go na miejscu, dokręć śruby.
30. Owiń śruby kolumny kierownicy.
Przełączniki kolumny kierownicy (przełącznik bębna kierunkowskazów i blokady kierownicy)
31. Wymontuj włącznik wycieraczek przedniej szyby (patrz wyżej), a następnie wyjmij włącznik kierunkowskazów.
32. Wyjmij wyłącznik zapłonu.
Modele od 1995 roku
33. Zdejmij kierownicę.
34. Zdejmij osłonę kolumny kierownicy.
35. Odkręć śrubę, odłącz gniazdko i wyjmij przełącznik (Zobacz zdjęcie).
36. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. W razie potrzeby wyśrodkuj cewkę poduszki powietrznej (centrowanie spirali zostanie zerwane, jeśli zaczep sprężyny zostanie wypchnięty, a piasta kierownicy obrócona wraz ze spiralą). Aby to zrobić, wykonaj następujące czynności:
- A). Wyjmij cewkę poduszki powietrznej, obróć cewkę i wciśnij ustalacz sprężyny.
- B). Obróć piastę w kierunku wskazanym strzałką, aż się zatrzyma.
- V). Obróć piastę w przeciwnym kierunku o 2,5 obrotu i zwolnij zacisk sprężynowy.
37. Zamontować podkładkę falistą i cewkę poduszki powietrznej (Zobacz zdjęcie). Poluzuj wiązkę cewki poduszki powietrznej, aby była napięta, w przeciwnym razie wiązka może zostać przecięta podczas obracania kierownicą.
