Modele do 1994 roku
1. Całkowicie opuść szybę i odłącz akumulator od podłoża.
2. Zdejmij zaślepki śrub i odkręć śruby mocujące podłokietnik (Zobacz zdjęcie).
3. W modelach sterowanych ręcznie, zdejmij klamkę sterowaną elektrycznie. W modelach z elektrycznymi podnośnikami szyb podważ i zdejmij panel skrzynki elektrycznej, odłączając złącze od skrzynki elektrycznej (Zobacz zdjęcie).
4. Używając szpachli lub dużego śrubokręta między panelem poszycia drzwi a ramą drzwi, podważ i zwolnij zatrzaski na całym obwodzie panelu.
5. Po zwolnieniu zatrzasków odłączyć okładzinę drzwi i wyjąć ją z samochodu.
6. Aby uzyskać dostęp do wnętrza ościeżnicy ostrożnie podważ i odsuń wodoodporną szybę tak, aby jej nie podrzeć (Zobacz zdjęcie).
7. Przed zamontowaniem panela drzwiowego upewnij się, że wszystkie zatrzaski są na swoim miejscu, zamontuj brakujące zatrzaski.
8. Zamontować panel na miejscu i wciskając zatrzaski wcisnąć panel w drzwi. Zamontować podłokietnik i zabezpieczyć śrubami. Zamontować klamkę sterowanej elektrycznie szyby lub skrzynkę elektryczną.
Modele od 1995 roku
9. Odłącz akumulator od masy.
10. Zdejmij tapicerkę klamki drzwi, delikatnie podważając i pociągając (Zobacz zdjęcie).
11. W modelach z ręcznym podnośnikiem szyby zdejmij uchwyt napędu podnośnika szyby.
12. Odkręć dwie śruby i zdejmij wewnętrzną klamkę, aby zatrzasnąć drzwi (Zobacz zdjęcie).
13. Zdejmij panel przełączników drzwi, ostrożnie podważając go z zatrzasków (Zobacz zdjęcie). Podczas zdejmowania popchnij panel do tyłu, aby zwolnić przedni zatrzask. Obróć i odłącz złącze małego głośnika.
14. Zdejmij górne wykończenie, podważając je i wyjmując z zacisków.
15. Ostrożnie podważ i zdejmij zaślepki śrub podłokietników, odkręć śruby i zdejmij osłonę.
16. Specjalną szpatułką zdejmij panel poszycia drzwi z zatrzasków (Zobacz zdjęcie).
17. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.