Test skrzynki transferowej

Przetestuj zmontowaną skrzynię rozdzielczą na stojaku pod kątem hałasu, jakości wykonania i braku wycieków oleju. Kontrolę wykonać kolejno na najwyższym i najniższym biegu przy następującej częstotliwości obrotów wału wejściowego w obu kierunkach:

• Tryb I — 100-200 min^-1
• Tryb II - 2000-2500 min^-1
• Tryb III - 3500-4000 min^-1

W drugim trybie sprawdź bez obciążenia i pod obciążeniem ze zmiennym momentem obrotowym, aw trybach I i III - bez obciążenia.

Sprawdź działanie mechanizmu różnicowego w pierwszym trybie, naprzemiennie hamując wały napędowe przedniej i tylnej osi, aż do całkowitego zatrzymania.

Zmień biegi i zablokuj mechanizm różnicowy przy nieruchomych wałkach skrzyni rozdzielczej.

W skrzyni rozdzielczej niedopuszczalne jest: zacinanie się obu biegów i blokad mechanizmu różnicowego, stukanie lub nierównomierny hałas kół zębatych oraz wycieki oleju.