Ryż. 3-43. Szczegóły pośredniego wału kardana:
1 - sprzęgło elastyczne z obejmą A.70025;
2 - śruba;
3 - przesuwny kołnierz;
4 - dławik kołnierzowy;
5 - uchwyt dławnicy;
6 - wałek pośredni;
7 - pierścień ustalający;
8 - obudowa zaworu;
9 - zawór pokrywy zawiasu;
10 - kołnierz;
11 - osłona zawiasu;
12 - obudowa osłony zawiasów;
13 - kołnierz;
14 - zawias o równych prędkościach kątowych;
15 - wtyczka;
16 - podkładka wyważająca;
17 - nakrętka samozabezpieczająca.
W przypadku uszkodzenia osłony zawiasu, gdy konieczne jest sprawdzenie stanu części zawiasu oraz jakości smarowania, zwracając uwagę na położenie zawiasu względem wałka 6, należy zdjąć i zdemontować zawias stosując techniki opisane w podrozdziale «Napęd na przednie koła». Podczas montażu przegubu homokinetycznego wlej smar «Esma» w ilości 20 cm2.
Wały przednie i tylne. Zastosuj znaki (malować lub dziurkować), które określają względne położenie współpracujących części w celu połączenia ich podczas montażu w tej samej pozycji w celu utrzymania równowagi wałów.
Zamontować w imadle z aluminiową okładziną przednią (tył) wał kardana. Usuń pierścienie ustalające 3 (Ryż. 3-44), za pomocą szczypiec okrągłych.
Ryż. 3-44. Szczegóły przedniego wału napędowego:
1 - widelec kołnierzowy przegubu kardana;
2 - smarowniczka (niedostępne w wariancie);
3 - pierścień ustalający;
4 - montaż krzyżowy;
5 - widelec przesuwny;
6 - dławnica;
7 – uchwyt dławnicy;
8 - wał kardana.
Wycisnąć obudowy łożysk z widełek zawiasów, przy czym:
- zamontować wał kardana jednego z widełek przegubu kardana na wsporniku 1 (Ryż. 3-45) naciskać. Przesuń drugi widelec przez specjalną tuleję 2 za pomocą drążka dociskowego (poz. 3) zawias do oporu w poprzeczce;
- obracając widełki zawiasu o 1800, powtórzyć wskazane czynności tj. przesuń drugi koniec widelca w dół, aż zatrzyma się na krzyżu. Podczas wykonywania tych czynności przeciwne łożysko krzyżaka częściowo wysunie się z otworu widelca i możliwe będzie zamontowanie tulei 1 w powstałej szczelinie pomiędzy widelcem a krzyżakiem (Ryż. 3-46) z bocznym wycięciem do dalszego całkowitego demontażu łożyska;
- po zamontowaniu tulei 1 na ostrzu krzyżaka przesuń widełki zawiasu w dół, aż łożysko zostanie wypchnięte;
- stosując wskazane techniki, wyciśnij pozostałe łożyska pająka.
Ryż. 3-45. Demontaż przegubu uniwersalnego:
1 - wsparcie prasy;
2 - tuleja;
3 - widelec zawiasowy;
4 - krzyż.
Ryż. 3-46. Montaż tulei do demontażu przegubu uniwersalnego:
1 - tuleja.
Notatka. Na częściach samochodów montowane są przednie i tylne wały kardana produkowane przez firmę «TIRSAN KARDAN A.S.» (Turcja), które nie podlegają demontażowi i naprawie ze względu na dostawę części zamiennych tylko jako kompletna jednostka.
Notatka. Na częściach samochodów montowane są przednie i tylne wały kardana z przegubami homokinetycznymi. Zdemontować i zamontować zawiasy, stosując techniki opisane w rozdziale «Napęd na przednie koła».