- 0,5 mm w odległości 50 mm od spoin końcowych;
- 0,3 mm w środku.
Jeśli bicie przekracza podane wartości, wyprostuj wał pod prasą lub wymień.
Połączenie szczelinowe. Sprawdź szczelinę w połączeniu wielowypustowym widelca ślizgowego przedniego i tylnego wału, a także w połączeniu kołnierza z wałem pośrednim. Maksymalny dopuszczalny luz obwodowy wzdłuż średniej średnicy wielowypustu wynosi 0,30 mm.
Sprawdź wtyczkę we wtyczce 5 (patrz ryc. 3-44), stan zacisku 7 i dławnicy 6 wideł ślizgowych oraz zacisku 5 (patrz ryc. 3-43) i komora dławnicowa 4 kołnierz wału pośredniego. W razie potrzeby wymień uszczelkę, a jeśli jest uszkodzona, wymień zacisk.
Przeguby Cardana. Sprawdź stan obudów łożysk, igieł, kolców poprzecznych, uszczelek, podkładek końcowych.
Jeśli obudowy łożysk, igły i kolce pająka lub uszczelki lub podkładki końcowe są uszkodzone lub zużyte, wymień zespół krzyżaka na łożyska.
Średnica otworu na łożysko igiełkowe nie może przekraczać 28,021 mm.
Sprawdź stan przegubu pośredniego wału kardana.
Sprawdzić stan osłony 11 i pancerza 12. Części nie mogą być uszkodzone, odkształcone od skręcenia, ślady wytrysku smaru. Elementy zawiasu 14 nie powinny mieć uszkodzeń, wyszczerbień, nadpaleń.
Jeśli powierzchnie robocze części zawiasu wału pośredniego są uszkodzone lub zużyte na więcej niż 0,1 mm, wymień zespół zawiasu.
Notatka. Montaż na wale zawiasu - z wymianą pierścienia ustalającego.
Sprzęgło elastyczne. Sprawdź stan elementów gumowych sprzęgła elastycznego. W przypadku pęknięć lub rozwarstwienia gumy na metalowych tulejach należy wymienić elastyczne sprzęgło.