Układ zasilania jest częścią elektronicznego układu sterowania silnikiem, który jest szczegółowo opisany w oddzielnej Instrukcji napraw i konserwacji układu sterowania silnika z wtryskiem paliwa do baku, dlatego w tym rozdziale opisano jedynie demontaż, montaż zbiornika paliwa i wymianę wkład filtra powietrza.
Filtr powietrza montowany jest w lewej przedniej części komory silnika na trzech gumowych wspornikach 10 (patrz ryc. 2-6).
Powietrze z zewnątrz jest zasysane przez wlot do obudowy 9 filtra powietrza. Następnie powietrze przechodzi przez papierowy element filtrujący umieszczony w obudowie filtra powietrza, czujnik masowego przepływu powietrza 8, węże dolotowe 1 i 3 oraz rurkę przepustnicy 5. Z rury przepustnicy ogrzane powietrze kierowane jest do kanałów odbiornika 6 i rury wlotowej, a następnie do głowicy cylindrów i do cylindrów.