Temperaturę powietrza nawiewanego do kabiny pasażerskiej reguluje się lewym przełącznikiem obrotowym, a intensywność jego nawiewu położeniem prawego przełącznika obrotowego (wiatrak elektryczny) grzejnik, rysunek 36.
Po odmrożeniu szyby przedniej i szyb w drzwiach przednich, obracając uchwyt środkowego przełącznika obrotowego, wybrać żądany kierunek nawiewu powietrza do kabiny: lub przez - dysze boczne i środkowe przy otwartych przepustnicach dysz; lub - w dolnej części kabiny.
Ponadto, gdy przepustnica jest otwarta za pomocą dodatkowego regulatora powietrza, środkowe pokrętło znajduje się w pozycji, powietrze jest dostarczane przez dysze do górnej części kabiny.
Aby przyspieszyć nagrzewanie kabiny w stojącym samochodzie, włącz tryb recyrkulacji (4 - dźwignia sterowania przepustnicą znajduje się w skrajnie prawym położeniu).
Podczas jazdy tryb recyrkulacji musi być wyłączony, ponieważ prowadzi to do zaparowania szyb.