W aucie zastosowano hydrauliczny napęd sprzęgła z bezluzowym montażem łożyska oporowego sprzęgła, które nie wymaga ingerencji podczas eksploatacji. Kompensacja zużycia okładzin napędzanych tarcz odbywa się automatycznie wewnątrz elementów napędowych i jest wizualnie odzwierciedlona w zmianie poziomu płynu hamulcowego. Zbliżanie się poziomu płynu w zbiorniku do górnej krawędzi metalowej obejmy mocowania zbiornika pośrednio wskazuje na granicę zużycia okładziny tarczy sprzęgła.
Podczas sprawdzania stanu elementów napędu należy zwrócić uwagę na stan węży i osłon ochronnych. W przypadku stwierdzenia pęknięć należy je wymienić na nowe. W przypadku spadku poziomu cieczy w zbiorniku konieczne jest zlokalizowanie i usunięcie nieszczelności. Po usunięciu nieszczelności należy zapewnić poziom cieczy w zbiorniku jak przy nowych okładzinach tarczy napędzanej, patrz wyżej.
Wymiana płynu hamulcowego w hydraulicznym napędzie zwalniania sprzęgła, a także jego wymiana w hydraulicznym napędzie działającego układu hamulcowego, musi być przeprowadzona po 3 latach u dealera ZAO «GM - AVTOVAZ».