Wycofanie
Ustawić pojazd na stanowisku pracy, zahamować hamulcem postojowym, wyłączyć zapłon i odłączyć terminal "minus" z akumulatora.
Poluzować nakrętkę 3, rys. 7-18, na wsporniku 4 odbiorniki.
Ryż. 7-18. Wymontowanie rozrusznika:
1 - rozrusznik;
2 - przewody elektryczne rozrusznika;
3 - nakrętka śruby mocowania ramienia podstawowego;
4 - wspornik odbiornika.
Umieść pojazd na podnośniku i podnieś go na wygodną wysokość roboczą. Zdejmij dźwiękoszczelny ekran.
Zdejmij osłonę silnika.
Zdejmij błotnik silnika.
Poluzuj dolną nakrętkę wspornika odbiornika.
Zdejmij osłonę rozrusznika.
Odłącz rurę wlotową i oddziel ją od dodatkowego tłumika za pomocą zespołu konwertera.
Zamocować tłumik dodatkowy z zespołem konwertera za pomocą haka technologicznego.
Opuść samochód.
Odłączyć rurę wlotową od góry.
Wykręć wskaźnik poziomu tlenu 1, rys. 7-19, z rury spustowej 2.
Ryż. 7-19. Odłączanie czujnika tlenu:
1 - czujnik tlenu;
2 - rura spustowa
Zdejmij rurę wlotową.
Umieść samochód na podnośniku.
Odłącz podkładkę stabilizującą.
Usuń ekran konwertera.
Zdejmij błotnik sprężarki.
Poluzuj śruby mocujące (3 szt) rozrusznik do obudowy sprzęgła i wyjąć rozrusznik z gniazda.
Odłącz przewody elektryczne od rozrusznika i wyjmij rozrusznik.
Instalacja
Aby zainstalować rozrusznik, wykonaj czynności w odwrotnej kolejności do demontażu.
Dokręć śruby mocujące rozrusznik do obudowy sprzęgła. Moment dokręcania śrub 16...25 Nm (1,6...2,5 kgfm).