Kondensator służy do ochrony sprzętu elektronicznego samochodu i zmniejszenia zakłóceń radiowych.
Uszkodzony lub poluzowany kondensator na alternatorze (słaby kontakt z podłożem) wykrywany przez wzrost zakłóceń radiowych podczas pracy silnika.
W przybliżeniu stan kondensatora można sprawdzić za pomocą miernika lub testera (w skali 1-10 MΩ). Jeśli nie ma przerwy w kondensatorze, to w momencie podłączenia sond urządzenia do zacisków kondensatora strzałka powinna odchylać się w kierunku malejącej rezystancji, a następnie stopniowo powracać.
Pojemność kondensatora mierzona specjalnym przyrządem powinna wynosić 2,2 uF±20%.