W przypadku uszkodzenia jednej z diod prostowniczych należy wymienić cały zespół prostowniczy.
Zwarcie diod zespołu prostownika można sprawdzić bez wyjmowania generatora z samochodu, po odłączeniu przewodów od akumulatora i generatora oraz zdjęciu osłony z tylnej pokrywy generatora. Odłącz również przewód od wyjścia «D+» Regulator napięcia. Możesz sprawdzić omomierzem lub lampą (1-5W, 12V) i akumulator, jak pokazano na rys. 7-9.
Ryż. 7-9. Układy do testowania diod prostowniczych:
1 - bateria;
2 - lampka kontrolna;
3 - generator;
Ja - sprawdzam w tym samym czasie «pozytywny» i «negatywny» diody;
II - sprawdź «pozytywny» diody;
III- sprawdź «negatywny» diody.
Notatka. Aby uprościć mocowanie części prostownika, trzy diody (z czerwonym znakiem) tworzyć na ciele «plus» wyprostowane napięcie. Te diody «pozytywny» i są one wciskane w jedną płytkę bloku prostownika podłączonego do wyjścia «B+» generator. Pozostałe trzy diody («negatywny» z czarnym znakiem) mieć na ciele «minus» wyprostowane napięcie. Są one wciskane w inną płytkę zespołu prostownika podłączonego do masy.
Najpierw sprawdź, czy w tym samym czasie nie ma zwarcia «pozytywny» i «negatywny» diody. Dla tego «plus» podłącz akumulatory przez lampę do zacisku «B+» generator i «minus» do obudowy generatora (Ryż. 7-9, I). Jeśli lampa jest włączona, to «negatywny» i «pozytywny» diody są zwarte.
Aby sprawdzić, czy nie ma zwarcia w «pozytywny» diody «plus» podłącz akumulatory przez lampę do zacisku «B+» generator i «minus» - z jednym z zacisków fazowych uzwojenia stojana (Ryż. 7-9, II). Płonąca lampa wskaże zwarcie jednego lub więcej «pozytywny» diody.
Zwarcie «negatywny» diody można sprawdzić poprzez podłączenie «plus» akumulatory przez lampę z jednym z zacisków fazowych uzwojenia stojana i «minus» z obudową generatora (Ryż. 7-9, III). Płonąca lampa oznacza zwarcie w jednym lub kilku «negatywny» diody. Należy pamiętać, że w tym przypadku przepalenie lampy może być również wynikiem zwarcia zwojów uzwojenia stojana na obudowie generatora. Jednak taka awaria jest znacznie mniej powszechna niż zwarcie diod.
Przerwę w diodach bez demontażu generatora można wykryć za pomocą oscyloskopu lub podczas sprawdzania generatora na stojaku pod kątem znacznej redukcji (o 20-30%) wielkość prądu wyjściowego w porównaniu z wartością nominalną. Jeżeli uzwojenia, dodatkowe diody i regulator napięcia generatora są w dobrym stanie i nie ma zwarcia w diodach, to przyczyną spadku prądu wyjściowego jest przerwa w diodach.