- Znamionowa prędkość obrotowa wału, gdy silnik jest obciążony wirnikiem, min-1 - 2600-2800
- Pobór prądu przy określonym obciążeniu i prędkości, A, nie więcej niż - 25
Do napędzania wentylatorów układu chłodzenia silnika zainstalowane są dwa silniki elektryczne prądu stałego z wzbudzeniem z magnesów trwałych produkcji krajowej.
Silniki elektryczne włączane są przez sterownik systemu zarządzania pracą silnika, rys. 7-37, poprzez przekaźniki pomocnicze i bezpieczniki pojedynczo lub parami.
Ryż. 7-37. Schemat załączania silników elektrycznych wentylatorów układu chłodzenia:
1 - prawy silnik wentylatora układu chłodzenia silnika;
2 - dodatkowy przekaźnik;
3 - bezpiecznik;
4 - kontroler;
5 - dodatkowy rezystor;
6 - przekaźnik do włączania prawego silnika elektrycznego;
7 - lewy silnik elektryczny wentylatora układu chłodzenia silnika;
8 - przekaźnik do włączania lewego silnika elektrycznego;
A - do terminala «-» bateria;
B - do przekaźnika zapłonu;
C - do terminala «+» bateria.
Silniki elektryczne są bezobsługowe iw przypadku awarii należy je wymienić na nowe.