Wyjąć sworznie kulowe z gniazd dźwigni za pomocą ściągacza.
Odkręcić śruby mocujące ramię do podłużnicy nadwozia i zdjąć ramię. Zamocuj wspornik w imadle, zdejmij zaślepkę 1 (Ryż. 5-6), odkręcić nakrętki 2, następnie zdjąć podkładkę 3, pierścień dystansowy 7 i ramię wahadła 8.
Ryż. 5-6. Szczegóły ramienia wahadła ze wspornikiem:
1 - zaślepka wspornika;
2 - nakrętka samozabezpieczająca;
3 - podkładka górna;
4 - łożysko;
5 - wspornik;
6 - oś dźwigni wahadła;
7 - zdalny pierścień;
8 - dźwignia wahadła.
Wycisnąć oś 6 z dolnym łożyskiem 4 ze wspornika 5, a następnie wycisnąć górne łożysko. Zdejmij dolne łożysko z osi 6.
Montaż i instalacja. Procedura montażu wspornika ramienia wahadła jest odwrotna do demontażu. Zaleca się wymianę łożysk 4 na nowe.
Po przymocowaniu wspornika do podłużnicy śrubami z nakrętkami samozabezpieczającymi i podkładkami płaskimi dokręcić je kluczem dynamometrycznym.
Połącz sworznie kulowe prętów z dźwignią wahadła.