Wioślarz (Ryż. 6-19) zdjąć bęben hamulcowy. Odłącz od dźwigni 18 (patrz ryc. 6-18) koniec liny napędu ręcznego, wyjąć zawleczkę, nacisnąć sworzeń 21 i zdjąć dźwignię. Odłącz górne 2 i dolne 7 sprężyn łączących za pomocą szczypiec.
Ryż. 6-19. Demontaż bębna hamulcowego:
1 - ściągacz.
Ryż. 6-18. Hamulec tylnego koła:
1 - cylinderek koła;
2 - górna sprężyna sprzęgająca butów;
3 - nakładki;
4 - tarcza hamulca;
5 - płyta wewnętrzna;
6 - osłona kabla tylnego;
7 - dolna sprężyna sprzęgająca butów;
8 - przedni klocek hamulcowy;
9 - płyta podstawowa podkładki;
10 - nity;
11 - deflektor oleju;
12 - płytki prowadzące podkładek;
13 - linka tylnego hamulca postojowego;
14 - tylna sprężyna linki;
15 - końcówka kabla tylnego;
16 - tylny klocek hamulcowy;
17 - podkładki pod kolumny;
18 - dźwignia ręcznego napędu klocków;
19 - gumowe podkładki;
20 - listwa dystansowa pod klocki;
21 - palec dźwigni ręcznego napędu klocków.
Po obróceniu misek nóżek 17 zdejmij je razem ze stojakami, sprężynami i dolnymi miseczkami; zdjąć podkładki 8 i 16 oraz przekładkę 20. Odłączyć rurociąg od cylindra koła 1 i zatkać wloty cylindra i rurociągu. Zdejmij cylinderek koła. Podczas wymiany tarczy hamulcowej 4 zdejmij półoś, jak pokazano w rozdziale «tylna oś», i odłączyć tylną linkę 13 odkręcając dwie śruby jej mocowania do tarczy hamulca 4.