Wycofanie
Otwórz maskę i odłącz terminal "minus" z akumulatora.
Odessać czynnik chłodniczy z układu klimatyzacji zgodnie z dokumentacją wyposażenia serwisowego.
Wymontować prawy reflektor.
Zdejmij osłonę ochronną prawego przedniego błotnika.
Odłącz od osuszacza odbiornika 1 (rys. 8-76) rurociąg 3 skraplacz i rurociąg 2 wysokie ciśnienie.
Uwaga: w otworach rurociągów i odbiorniku osuszacza należy zainstalować korki, aby zapobiec wyciekom oleju sprężarkowego oraz przedostawaniu się cząstek kurzu i wilgoci z powietrza do układu klimatyzacji.
Ryc.8-76. Odłączenie rurociągów od odbiornika-osuszacza:
1 - odbiornik-osuszacz;
2 - rurociąg wysokiego ciśnienia;
3 - rurociąg skraplacza;
4 - śruby do mocowania rurociągów.
Poluzuj nakrętki 2 (rys. 8-77) mocowanie wspornika odbiornika do karoserii samochodu.
Wymontować odbiornik-osuszacz 1 wraz z zespołem wspornika z karoserii samochodu.
Ryc.8-77. Demontaż odbiornika suszarki:
1 - odbiornik-osuszacz;
2 - nakrętki mocujące wspornik.
Instalacja
Zamontować i zamocować odbiornik-osuszacz za pomocą zespołu wspornika na karoserii samochodu.
Usunąć korki z otworów rurociągów i odbiornika-osuszacza.
Zamontować nowe oringi nasmarowane olejem sprężarkowym na rurociągach.
Podłączyć rurociągi do odbiornika i zabezpieczyć śrubami: moment dokręcania śrub wynosi 7...9 Nm (0,7...0,9 kgfm).
Założyć osłonę chroniącą prawe przednie skrzydło.
Zamontować prawy reflektor.
Podłącz terminal "minus" do akumulatora.
Napełnić układ klimatyzacji czynnikiem chłodniczym zgodnie z dokumentacją wyposażenia serwisowego.
Ostrzeżenie. Surowo zabrania się tankowania rurociągiem wysokiego ciśnienia (czerwony wąż serwisowy) przy pracującym silniku i włączonej klimatyzacji. Aby zapobiec uszkodzeniu sprzętu do tankowania lub obrażeniom ciała, tankuj przy pracującym silniku i włączonej klimatyzacji tylko przez przewód niskiego ciśnienia (niebieski wąż serwisowy). Wszystkie prace z czynnikiem chłodniczym należy wykonywać w okularach ochronnych.