Resztki uszkodzonego ogniwa 1. pętli usunąć maszyną do cięcia i oczyścić do metalu miejsce wspawania nowej pętli na słupku 2 nadwozia.
Zamontować boczne drzwi z zawiasami jako zespół na korpusie i trzymając je w pozycji zamkniętej ustawić wzdłuż otworu i szczelin zgodnie z Rys. 8-135, z wykorzystaniem klinów technologicznych. Wykonaj operację z asystentem.
Dociśnięcie łącznika stałego 1 zawiasu do zębatki 2 (przy zamkniętych drzwiach 3), przywiąż pętlę do słupka w trzech punktach wzdłuż obwodu pętli. Wykonaj operację z asystentem.
Ostrożnie, podpierając drzwi od dołu, sprawdź, czy łatwo się otwierają/zamykają (upewnić się, że osie zawiasów są wyrównane, a prześwity drzwi z współpracującymi częściami są zgodne z wymaganiami rys. 8-135). Wykonaj operację z asystentem.
Zdejmij drzwi i przyspawaj stałe ogniwo zawiasu wzdłuż obwodu do słupka nadwozia solidnym szwem 4 z nogą 3... 3,5 mm, jak pokazano na ryc. 8-143.
Ryż. 8-143. Spawanie zawiasów drzwi bocznych:
1 - stałe łącze pętli;
2 - słupek nadwozia;
3 - boczne drzwi;
4 - szew spawalniczy.
Oczyścić spawy i przygotować naprawiany obszar karoserii do malowania i zabezpieczenia antykorozyjnego.
Umieścić drzwi na korpusie z końcowym otworem, dopasować występ/wgłębienie i wyregulować drzwi w celu ułatwienia otwierania i zamykania.
Pomaluj uszkodzone obszary lakieru drzwi i słupka oraz wykonaj zabezpieczenie antykorozyjne szwu spawalniczego łącznika stałego zawiasu i ukrytych wnęk słupka.
Zainstaluj usunięte komponenty i części samochodu.