Uwolnić ciśnienie w układzie zasilania (cm. Wymiana filtra paliwa).
Do wyjęcia końcówki przewodu ciśnieniowego z mocowania szyny paliwowej należy użyć specjalnego narzędzia.
Jego 1 części robocze pozwalają na zwolnienie (rozkurczać) metalowe uchwyty sprężynowe na końcówkę rury wyładowczej.
W przypadku braku specjalnego narzędzia wykonujemy urządzenie z kawałka metalowej lub plastikowej rurki o średnicy wewnętrznej 8,0–8,5 mm i średnicy zewnętrznej 11,5–12,2 mm.
Przetnij rurkę wzdłuż na dwie połowy.
Na przykład, możesz zrobić mocowanie z metalowej nakrętki zaworu koła, odcinając jej nos i przecinając go na pół.
Lub na przykład uchwyt wykonany z kawałka rury o odpowiedniej średnicy.
Nakładamy połówki urządzenia na mocowanie listwy paliwowej i wkładamy je w końcówkę przewodu paliwowego.
Za pomocą szczypiec wciskamy urządzenie wewnątrz końcówki tuby..
... i zdejmij końcówkę rurki z mocowania szyny paliwowej.
Podnieś element ustalający wiązki przewodów wtryskiwacza..
... usuń blok z dyszy.
Podobnie odłączamy bloki wiązki przewodów układu sterowania silnikiem od innych wtryskiwaczy.
Zdejmij wąż ze złączki regulatora ciśnienia paliwa.
Ściskamy płatki ustalacza końcówki rury spustowej i usuwamy końcówkę rurki z dyszy regulatora.
Za pomocą głowicy "12" odkręć dwie śruby mocujące szynę paliwową do kolektora dolotowego.
Pociągając szynę paliwową wzdłuż osi wtryskiwaczy, zdejmij listwę, wyjmując wtryskiwacze z otworów kolektora dolotowego.
Aby wyjąć wtryskiwacz paliwa..
... podważ zatrzask śrubokrętem płaskim..
...i zdejmij.
Wyjmij końcówkę wtryskiwacza z otworu szyny paliwowej.
Zdejmowanie góry..
... oraz dolne gumowe oringi z końcówek dysz.
W ten sam sposób wymontować pozostałe wtryskiwacze.
Wymieniamy pierścienie uszczelniające wtryskiwaczy na nowe.
Przed zamontowaniem wtryskiwaczy w listwie i kolektorze dolotowym należy nałożyć cienką warstwę oleju silnikowego na o-ringi.
Montujemy i montujemy szynę paliwową z wtryskiwaczami w odwrotnej kolejności.