Nieprawidłowo działający zawór elektromagnetyczny odpowietrzania pochłaniacza może powodować niestabilną pracę silnika na biegu jałowym, zwiększoną toksyczność spalin i zmniejszoną oszczędność paliwa.
Pociągając za gumową końcówkę rurki łączącej zawór z adsorberem, zdjąć końcówkę rurki z króćca zaworu.
Z drugiej złączki elektrozaworu zdejmij końcówkę rurki łączącej zawór z kolektorem dolotowym.
Przy wyłączonym zapłonie, wciśnięcie zatrzasku bloku wiązki przewodów systemu zarządzania silnikiem..
... odłączyć blok wiązki przewodów systemu zarządzania silnikiem od złącza zaworu.
Z otworu we wsporniku zaworu wyjmujemy ustalacz drutu czujnika ciśnienia oleju w silniku.
Za pomocą głowicy "12" odkręć śrubę mocującą wspornik zaworu do wspornika generatora..
... i zdejmij zespół wspornika z zaworem (strzałka wskazuje element ustalający zaworu we wsporniku).
Podważając element ustalający, wyjmij zawór ze wspornika.
Zamontować zawór elektromagnetyczny opróżniania pojemnika w odwrotnej kolejności.