Aby uniknąć oparzeń, zaleca się rozpoczęcie pracy po ostygnięciu układu wydechowego.
Odłączamy blok przewodów diagnostycznego czujnika stężenia tlenu od wiązki przewodów systemu zarządzania silnikiem (cm. Demontaż czujników stężenia tlenu).
Oddziel kołnierze rur dodatkowego tłumika i rury pośredniej i wyjmij uszczelkę (cm. Wymiana dodatkowego tłumika).
Płynem penetrującym np. marki GANK zwilżamy nakrętki mocujące kołnierz rury pośredniej do kołnierza katalizatora.
Głowicą "14" odkręcamy nakrętkę śruby mocującej kołnierze rury pośredniej i katalizatora, przytrzymując śrubę przed obracaniem kluczem tego samego rozmiaru i nakrętkami dwóch kołków.
Odsuwamy kołnierz rury od kołków i usuwamy uszczelkę.
Wkładamy śrubokręt w otwór w poduszce zawieszenia układu wydechowego..
... i zdejmij poduszkę ze wspornika rury pośredniej.
Usuwamy rurę pośrednią.
Jeśli gumowa poduszka zawieszenia rury pośredniej utraciła swoją elastyczność lub jest rozdarta, wymień ją na nową.
Montujemy nowe uszczelki w połączeniach kołnierzowych rury tłumika dodatkowego z rurą pośrednią oraz rury pośredniej z katalizatorem.
Dalszy montaż rury pośredniej odbywa się w odwrotnej kolejności.