Uszczelniacz olejowy przedniego wału korbowego wymieniamy, gdy na powierzchniach obudowy pompy oleju i miski olejowej silnika pod kołem pasowym napędu pomocniczego pojawią się ślady oleju. Dla jasności pokazujemy operacje na zdemontowanym silniku.
Demontaż paska rozrządu (cm. Sprawdzenie stanu i wymiana paska rozrządu). Zdejmij tylną osłonę paska rozrządu (cm. Wymontowanie pompy płynu chłodzącego). Zdejmij koło pasowe rozrządu z czubka wału korbowego.
Podważ uszczelkę śrubokrętem..
... i wyjmij go z obudowy pompy oleju.
Nakładamy cienką warstwę oleju silnikowego na krawędź roboczą nowego uszczelniacza olejowego i kładziemy uszczelkę olejową na czubku wału korbowego.
Uszczelniacz olejowy wciskamy w gniazdo obudowy pompy olejowej do oporu za pomocą głowicy narzędzia lub kawałka rury o odpowiednim rozmiarze.
Montujemy w odwrotnej kolejności.