... usuwamy prowadnice z rowków..
... i zdejmij tylną część wykładziny tunelu podłogowego.
Odkładamy tylne koła. Całkowicie opuść dźwignię hamulca postojowego.
Za pomocą klucza "10" przekręć nakrętkę regulacyjną w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, dokręcając linki, aż tylne koła staną się trudne do obracania.
Następnie odkręcamy nakrętkę, aż tylne koła zaczną się swobodnie obracać. Sprawdzamy regulację hamulca postojowego - przy pełnym skoku dźwigni 7-8 zębów mechanizmu zapadkowego tylne koła nie powinny się obracać. W razie potrzeby powtórz regulację. W przypadku braku możliwości regulacji hamulca postojowego należy sprawdzić stan mechanizmów hamulcowych tylnych kół iw razie potrzeby wymienić klocki, bębny i linki napędu hamulca postojowego.
W przypadku wysokiej głowicy "10" nie można usunąć tylnej części okładziny tunelu podłogowego. W tym przypadku, aby zapewnić dostęp do nakrętki regulacyjnej, wyjmujemy popielniczkę z okładziny tunelu podłogowego.
Regulację przeprowadzamy za pomocą wysokiej głowicy "o 10".