Umiejscowienie podzespołów i zespołów w komorze silnika: 1 - filtr powietrza; 2 — górna podpora stojaka amortyzatora; 3 - obudowa bloku podkładek wiązek przewodów; 4 - generator; 5 - zespół przepustnicy; 6 - kolektor dolotowy; 7 - zawór recyrkulacji spalin; 8 - elektroniczna jednostka sterująca silnika; 9 - szyna paliwowa; 10 - czujnik ciśnienia bezwzględnego powietrza w kolektorze dolotowym; 11 - filtr paliwa; 12 - regulator ciśnienia paliwa; 13 - podciśnieniowy wzmacniacz hamulca; 14 - zbiornik hydraulicznych hamulców i sprzęgła; 15 - zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia; 16 - zbiornik wspomagania kierownicy; 17 - płyn do czyszczenia szyb motoreduktora; 18 - przekaźnik i skrzynka bezpieczników; 19 - szyjka wlewu zbiornika spryskiwacza przedniej szyby; 20 - bateria; 21 - skrzynia biegów; 22 - cewka zapłonowa; 23 - wskaźnik poziomu oleju silnikowego; 24 - świece zapłonowe; 25 - sygnał dźwiękowy; 26 - silnik; 27 - odbiornik klimatyzatora
Widok auta od spodu: 1 - wnęka na koło zapasowe; 2 - adsorber; 3 — główny tłumik układu uwalniania gazów; 4 - linka hamulca postojowego; 5 - zbiornik paliwa; 6 - dodatkowy tłumik; 7 - przedni wahacz; 8 - silnik; 9 - skrzynia biegów
Widok z dołu na przód samochodu: 1 — rura pośrednia systemu uwalniania wypełnionych gazów; 2 - napęd na prawe koła; 3 - skrzynia korbowa silnika; 4 - wentylator układu chłodzenia; 5 - lewa podpora zespołu napędowego; 6 - obudowa skrzyni biegów; 7 - napęd na lewe koła; 8 — przedni wahacz; 9 - pokrywa obudowy skrzyni biegów; 10 - tylne wsparcie jednostki napędowej