Sprawdzenie stanu i wymiana paska napędu sprężarki kondycjonera

Zgodnie z regulaminem serwisowym stan paska napędowego sprężarki klimatyzacji sprawdzamy co 10 tysięcy kilometrów. Pas nie powinien mieć pęknięć, rozdarć ani rozwarstwień gumy od podłoża tkaniny. Od dołu samochodu zdejmij błotnik komory silnika (cm. Demontaż błotników). Sprawdź napięcie paska napędowego sprężarki układu klimatyzacji.



Kiedy naciskasz palcem na pasek pośrodku między dodatkowymi kołami pasowymi a sprężarką z siłą około 10 kgf, ugięcie paska powinno wynosić 5–8 mm.

Aby napiąć pasek..



... kluczem oczkowym "14" poluzuj nakrętkę mocującą oś rolki napinającej.



Obracając śrubę regulacyjną zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą klucza płaskiego lub głowicy "12", napinamy pasek.

Po naprężeniu paska dokręcić nakrętkę osi rolki napinającej. Aby wymienić pasek, poluzuj jego napięcie, obracając śrubę regulacyjną w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara przy odkręconej nakrętce osi rolki napinającej.



Zdejmij pasek z rolki napinającej.



Zdejmij pasek z kół pasowych.

Montujemy pasek i błotnik komory silnika w odwrotnej kolejności.